Denizcilik lojistiği, tekstil dış ticaretinde her zaman önemli bir halka olmuştur ve nakliye fiyatları da karı doğrudan etkilemektedir.

Örneğin, bir önceki halk sağlığı olayının en yoğun olduğu dönemde bazı acil durumlar ortaya çıktığında, deniz taşımacılığı fiyatları neredeyse her gün arttı ve bu durum tekstil şirketlerini çok büyük etkiledi.

Artık nakliye firmaları, Asya-Avrupa nakliyesine yönelik talebin salgının en yoğun olduğu dönemdekine benzer görünmeye başladığı konusunda müşterileri uyarıyor.

Nakliye şirketleri yoğun sezon ek ücretlerini ve GRI'yi uyguluyor"uzun vadeli ve kısa vadeli sözleşmeler"ve Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company ve CMA CGM, Uzak Doğu'dan Avrupa'ya okyanus navlun oranlarında artış olduğunu duyurdu. Ancak İngiliz bir nakliye komisyoncusu, nakliye şirketlerinin açıkladığı navlun oranlarının, daha yüksek fiyatlarla değiştirildiği için hızla geri çekildiğini ortaya çıkardı.

Buna ek olarak nakliyeciler, piyasanın sıkışıklığı ve nakliye şirketi stratejilerindeki ayarlamalar nedeniyle birçok nakliye şirketinin FAK ve spot slotlar için rezervasyon mekanizmasını kapattığını ve Haziran veya daha sonrasına kadar yeniden açılmayacağını da belirtti. Bu, daha yüksek navlun fiyatları ödemeye istekli olsalar bile, zamanında yer ayırtamayabilecekleri anlamına geliyor ve bu da navlun piyasasındaki gerilimi daha da artırıyor.

İlgisiz rotalar da etkilendi. Örneğin Asya-Latin Amerika güzergahındaki navlun oranları önemli ölçüde arttı. Mevcut navlun oranı 40 feet başına 9.000 ila 10.000 ABD Doları arasındadır ve kapasite daha karlı rotalara aktarılmaktadır.

Ayrıca kontrat ve spot faiz seviyeleri birbirinden farklılaşmaya başladı. Uzun vadeli sözleşme oranları, kısa vadeli oranlardan çok farklıdır; hatta bazı farklılıklar 40 feet DC başına 3.000 ABD Dolarını aşmaktadır. Nakliye hatları, 4'23'ün kasvetli mali sonuçlarını ve bir dereceye kadar 1'24'ün ilk çeyreğindeki vasat sonuçları hafifletmek için yüksek gelirli kargolara giderek daha fazla öncelik veriyor ve yüklüyor.

Otomatik tahar makinemizin ağırlığı,Maliyetlerimiz ciddi oranda arttı.